화성 약국 차량 돌진 사고, 60대 약사 사망…급발진·페달 오인 사고, 고령 운전 대책 시급
경기도 화성에서 발생한 약국 차량 돌진 사고가 많은 사람들에게 충격을 주고 있습니다.
평범한 일상 속에서 단 몇 초 만에 벌어진 비극이었고, 그 피해는 돌이킬 수 없었습니다. 이번 사건은 단순 교통사고를 넘어, 급발진·페달 오인 사고와 고령 운전자의 안전 문제를 다시 생각하게 만듭니다.
사고 개요 – 약국 정문을 들이받은 SUV
사고는 오후 3시 30분경, 경기도 화성의 한 약국 앞에서 발생했습니다.
60대 운전자가 몰던 SUV 차량이 약국 정문을 그대로 들이받으며 내부로 돌진했고, 유리문은 산산조각 나고 진열된 상비약들이 바닥에 흩어졌습니다.
목격자들은 “순간적으로 폭발음처럼 큰 소리가 났다”고 증언했습니다.
치명적인 인명 피해
이 사고로 60대 약사가 심정지 상태로 병원에 이송됐으나 끝내 숨졌습니다.
함께 있던 약사의 부인도 크게 다쳐 치료를 받고 있습니다.
평소 단골이었던 한 주민은 “어제도 약을 타러 왔는데, 하루 만에 이렇게 되니 믿기지 않는다”며 충격을 감추지 못했습니다.
운전자 진술 – “차가 갑자기 앞으로 나갔다”
운전자는 경찰 조사에서 “반창고를 사려고 주차하던 중 차량이 갑자기 앞으로 치고 나갔다”고 진술했습니다.
사고 당시 음주나 약물 복용 상태는 아니었으며, 급발진 가능성과 페달 오조작 여부가 함께 수사 대상이 되고 있습니다.
경찰은 운전자를 교통사고처리특례법상 치사상 혐의로 입건하고, 국립과학수사연구원에 차량 감정을 의뢰하는 방안을 검토 중입니다.
약국 내부 피해 상황
차량은 약국 내부 깊숙이 들어가 접수 창구까지 밀고 들어갔습니다.
현장은 완전히 아수라장이었고, 바닥에는 약품과 파편이 뒤섞여 있었습니다.
약국이라는 특성상 평소 사람들이 치료와 상담을 위해 찾는 공간이었기에, 사고의 충격은 더욱 컸습니다.
반복되는 고령 운전자 사고
이번 화성 약국 차량 돌진 사고는 최근 늘어나고 있는 60대 이상 고령 운전자의 교통사고와 닮아 있습니다.
특히 페달 오인 사고는 연령대가 높아질수록 빈도가 증가하는데, 순간적인 판단 착오가 대형 인명 피해로 이어질 수 있습니다.
국토교통부 통계에 따르면, 최근 5년간 60세 이상 운전자의 ‘가속·브레이크 페달 잘못 밟음’ 사고 비율이 꾸준히 증가하고 있습니다.
고령 운전 가능 기준, 다시 논의할 때
전문가들은 이번 사건을 계기로 고령 운전자의 운전 가능 기준을 다시 검토해야 한다고 말합니다.
정기적인 적성검사 강화, 반응 속도·인지 능력 평가, 그리고 일정 연령 이상은 주행시험을 의무화하는 방안 등이 거론됩니다.
일본, 영국 등 일부 국가는 이미 70세 이상 운전자에게 매년 또는 3년마다 재시험을 실시하고 있습니다.
차량 안전장치와 시설 개선도 필요
이번 사고처럼 건물 내부로 차량이 돌진하는 사고를 막기 위해서는, 약국·편의점·카페 같은 다중이용시설 앞에 충격 방지용 볼라드(안전기둥) 설치를 의무화하는 것도 대책이 될 수 있습니다.
또한 차량 제조사 차원에서 페달 오조작 방지 시스템, 급발진 감지 기능을 적극적으로 도입할 필요가 있습니다.
결론 – 안전은 선택이 아니라 의무
화성 약국 차량 돌진 사고는 한 가정의 삶을 송두리째 앗아갔고, 지역 사회에도 깊은 상처를 남겼습니다.
급발진과 페달 오인, 그리고 고령 운전자 문제는 결코 개인의 불운으로만 치부할 수 없는 사회적 과제입니다.
더 이상 비슷한 사고가 반복되지 않도록, 제도적·기술적·교육적 대책을 서둘러 마련해야 할 때입니다.
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